1:最速ニュース+な みつを ★ 2018/10/03(水) 23:14:51.17 ID:CAP_USER9
https://www.cnn.co.jp/business/35126487.html

時速1000キロで走行、実物大の「ハイパーループ」世界初披露
2018.10.03 Wed posted at 12:48 JST

(CNN) 乗客を乗せて時速1000キロで移動する未来の交通システム「ハイパーループ」の実物大カプセルが、2日にスペインで初披露された。

ハイパーループは実業家のイーロン・マスク氏が打ち出した構想で、低圧力の鋼鉄チューブの中を、旅客機に匹敵する速度で移動する。

実現に向けて複数の企業が開発を競う中で、マスク氏とは無関係の米新興企業ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロジーズ(TT)が、初めて実物大のプロトタイプ「キンテロ・ワン」を試作。建造に当たった航空宇宙施設に近いスペインのプエルトデサンタマリアで披露した。

続きはソースで 

写真特集:未来の交通システム「ハイパーループ」
「ハイパーループ」の実物大カプセルがお披露目された/Courtesy Hyperloop Transportation Technologies
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中国やドバイ、スペイン、フランスでも開発が進められている/courtesy Hyperloop Transportation Technologies
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79:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:05:28.97 ID:hURQ9lgQ0
>>1
どう見てもリニアモーターカー

それに減圧効果で早く走らせようというだけ
リニアの研究もうしてないのに

こいつら、恥ずかしすぎ

242:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 01:42:31.95 ID:fYyMH9MM0
>>1
皮だけw
実際このサイズで運用すると最高時速200kmくらいしか出なかった(マスクんとこ)

295:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 04:12:07.82 ID:qfS3A2hE0
そういうわけで、リニアの次はハイパールーフにせざるを得ない。現時点で実用可能かどうかは問題じゃない。次期プロジェクトには必要不可欠だから、投資候補として>>1のようなもんが提案される。

322:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 06:51:16.09 ID:/B4IUurL0
>>1
マスク「ハイパーループはわしが育てた」

401:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 07:22:25.92 ID:TohZmP+r0
>>1
何これ、ハリボテが出来ただけ?駆動方式?推進方式?はなんだ?
問題は数百キロのチューブをどうやって真空に保つのか?じゃないのか?
その方法はもう解決してるの?

673:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 10:01:19.99 ID:u5nQC6R70
>>1
カプセルは無事到着しても中の人間は無事じゃないんだろうなぁ。

694:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 10:27:54.07 ID:SEQ0J3Ey0
>>1
どんなハイパーメディアクリエイターだよ

4:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:16:31.99 ID:t0N2IY8S0
中国のは恐いな

5:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:17:14.15 ID:s+jsJ6VT0
事故ったら即死

25:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:31:58.57 ID:syHlLO4Z0
>>5
だいたいなんでもそうだろ高速移送手段

6:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:19:18.82 ID:O5wZ+zXz0
マスクのでもなんでも乗りたくはない

7:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:19:50.81 ID:eqt9NS3R0
ちょっと日本遅れすぎてんじゃないの?

92:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:09:23.19 ID:RE9pYWmt0
>>7
日本は戦前に同様の構想を打ち出したが技術的に難しくて見送られている
戦後は似たようなシステムがホテルの配送・支払の手段として利用されていた

145:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:32:43.04 ID:+tpI/iWi0
>>92
それって気送管じゃねーの?
19世紀からあった技術だぞ

10:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:23:01.47 ID:aGtqfqHL0
数百キロ、もしくは千キロ越えのパイプの中を半永久的に低圧力(ほぼ真空)の状態で
維持できる技術がない

80:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:05:52.30 ID:5Iuon8+o0
>>10
これな。
32mのチャンバーを真空状態に保ち続ける事すら難しいやろ。
そこを航空機並みの速度で大質量を移動させるんやぞ?
ワイらが生きてるうちは確信に不可能や。

368:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 07:10:16.28 ID:tJ4vghW30
>>10
宇宙に住めばええねん

537:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 08:35:39.89 ID:m1T45HpG0
>>10
真空は理想だけど空気抵抗が減るだけでも効果はある。
コスパが合うかはわからんが。

12:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:23:46.93 ID:LEMyRw4f0
管の中に入るのが怖い

15:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:25:14.81 ID:t+Ym/1Vw0
日本のリニアも地下が殆どならハイパーループで良かったろ

19:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:27:01.57 ID:4yOvdSSq0
>>15
こんな断層と地震だらけの国で成立するわけがない

71:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:01:09.24 ID:SKVQLZuK0
>>19
地震は確かに危険だけどリニアも危険なのは一緒じゃない?
浮いてても安全て訳にはいかんでしょ

77:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:04:12.74 ID:nCjJMqrJ0
>>71
安全性もさることながら、地震なんかがあるようじゃ
そもそも負圧を安定的に維持できない
メンテに膨大な金が掛かる

16:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:25:39.97 ID:Dq2pq87i0
低圧の中の列車内の空気はどうするんだろ。電力は誘電コイルでいけると思うけど。

事故時は、どうやって外に出るのかなー

17:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:25:43.16 ID:kj8UWCLB0
日本のリニアでも結構うるさいのに、時速1000キロも出したら、凄い音になりそう
それを抑えるためにチューブの内圧低くすると、出発と到着時に凄い時間が掛かりそう
どのくらい負圧にするのか知らないけど、安全面とか大丈夫なのかこれ?

スピードは普通の鉄道以上でも、離発着に時間が掛かると飛行機みたいに準備に時間取られて、
ハイウェイ新しく建設して乗合自動車にした方が、結局コスパ的にも利便性も上だったりして

43:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:42:57.86 ID:qYKzKJj50
>>17
真空なんだけど

622:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 09:28:43.60 ID:gRyrJJpd0
>>43>>619
それは違うよ
中は真空でも【チューブは振動する】から
その振動が外の空気を揺らして想像を絶する轟音になるはずだよ
鉄骨の山が倒壊したような音
または火山の噴火レベルの音

58:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:52:15.77 ID:1cVelq5O0
>>17
日本ではリニアがうるさいのではなく、外野がうるさいのだ。

84:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:06:34.95 ID:TWCt8Krj0
>>58
うまいなぁ。尊敬するわ

22:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:28:00.69 ID:zJCD8HcB0
何で流線型にする必要があるんだ?

28:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/03(水) 23:32:59.24 ID:6bVau/WF0
>>22
完全真空じゃないから
空気抵抗を減らすのが目的だし、その方が安全だから

86:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:07:58.71 ID:rHaD/jgS0
>>28
何で減圧チューブの中を進むのに、微気圧波対策した様な先頭形状なんだろうな。
チューブの中を浮いて走るのなら、飛行機みたいに円錐型であるべきだと思うけどな。

投資詐欺の匂いがプンプンしてきたわ。

144:最速ニュース+な 名無しさん@1周年 2018/10/04(木) 00:32:31.71 ID:BQNWLBsq0
>>28
パイプと車体の間によほどの間隙が無いと、列車がパイプ
前方の空気を圧縮するから圧縮抵抗がすさまじいことになる。
先頭を流線形にしたぐらいじゃ全く意味がない。
逆に言えば、流線形が意味ないほどの高真空にしないと
そもそもハイパールーフなんて成立しないのだ。

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引用元: 【E・マスク氏とは無関係です】時速1000キロで走行、実物大の「ハイパーループ」世界初披露

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